تفتتح مصر اليوم تفريعة جديدة لقناة السويس، وهو أحد أهم الممرات الملاحية في العالم وتربط البحرين المتوسط والأحمر.

لكن هل تعلم أنّ القناة، التي بدأ حفرها عام 1859، مرّت بظروف مختلفة وأُغلقت لسنوات طويلة؟

إليك 6 من أهم المحطات التاريخية لقناة السويس.

1- إفتتاح القناة

بعد مرور 10 سنوات على بدء أعمال الحفر، افتتح الخديوي سعيد القناة في حفل ضخم بميزانية كبيرة جداً عام 1869.

وتحوّلت مسارات معظم السفن التجارية من طريق رأس الرجاء الصالح إلى العبور من القناة ومنها إلى البحر الأحمر.

2- بيع القناة لبريطانيا

عام 1875 باع الخديوي سعيد أسهم مصر في القناة لبريطانيا لتسديد ديون مصر، وقدرت قيمة الأسهم بـ400 ألف جنيه إسترليني.

3- القناة في زمن الإحتلال الانجليزي

بعد الاحتلال الإنجليزي لمصر عام 1882، اجتمعت الدول الكبرى في باريس عن طريق لجنة دولية عام 1885، لوضع وثيقة دولية لضمان حرية الملاحة في قناة السويس.

لكن لم تستطع الدول المجتمعة أن تتفق على أحكام هذه الاتفاقية، حتى اجتمعت في القسطنطينية في أكتوبر 1888، واستطاعت أن تتفق على ضمان حرية المرور في القناة.

4- تأميم القناة

عام 1954، اتّفقت مصر مع بريطانيا على الإنسحاب التدريجي لجميع القوات البريطانية من المنطقة على مدار 7 سنوات.

وفي عام 1956، قرّر الرئيس الراحل جمال عبد الناصر تأميم القناة لتكون ملكيتها لمصر فقط، دون سيطرة فرنسا وبريطانيا عليها.

5- إغلاق القناة

أغلقت قناة السويس أكثر من مرة، أوّلها عام 1882، وكان الإغلاق الأخير عقب حرب يونيو 1967 مع إسرائيل واستمرّ حتى عام 1975، عندما وقّعت مصر وإسرائيل إتفاق وقف اطلاق النار الثاني مع إسرائيل.

6- حفر تفريعة جديدة

في الخامس من أغسطس 2014، أعلن الرئيس عبد الفتاح السيسي البدء في حفر تفريعة جديدة لقناة السويس وتعميق المجرى الملاحي الحالي وتنمية محور قناة السويس بالكامل.

وتهدف هذه الخطوة إلى تعظيم دور إقليم قناة السويس كمركز لوجستي وصناعي عالمي متكامل اقتصادياً وعمرانياً ومتّزن بيئياً.